Avec son V12 de 5,9 litres développé par Cosworth Engineering, délivrant 460 chevaux (soit 40 de plus que la DB7) et 56 mkg de couple, un châssis entièrement nouveau, conçu par Lotus, la Vanquish mit la barre très haut pour les normes de performances des nouvelles séries de la marque britannique. Et au double du prix de la DB7, la finition et la qualité sont hors-pair, à commencer par la carrosserie en alliage d'aluminium, le freinage Brembo surdimensionné, let la boîte séquentielle à commande par palettes...

Avec plus de 300 km/h et 24 secondes seulement au kilomètre départ arrêté, et un intérieur d'une finition exceptionnelle, au raffinement tout britannique, la Vanquish V12 s'installe en haut de la hiérarchie des Coupés les plus luxueux et les plus sportifs. Le son du moteur est bien celui d'un V12 tel que les privilégiés qui en possèdent savourent à chaque fois qu'ils pèsent un peu sur la pédale d'accélérateur.

Cet exemplaire est très certainement unique au monde, avec seulement 1700 km réels, et une entretien parfait évidemment, puisqu'il appartient à la flotte d'une importante personnalité qui a les moyens de faire tourner régulièrement toutes ses autos et de les confier au réseau de la marque pour entretien soigné et suivi.

finie en une couleur très rare "Rathlin Red" et cuir souple Magnolia, elle fait se retourner les regards vers elle à chaque sortie. Son dessin est l'un des plus réussis de la nouvelle ligne créée par Ian Mc Callum, agressif à souhait, mais d'un grand classicisme et sans appendice superflu.