LAMBORGHINI ESPADA Série 1 - 1969 - Livrée neuve au chanteur Salavatore Adamo
L'une des 186 produites.
Cette Lamborghini Espada Série 1 est une automobile classique très rare (186 exemplaires construits) et d'un grand intérêt historique, par son dessin extraordinaire, directement issue de la "géniale Marzal", le prototype de Bertone récemment adjugé environ 1,5 million d'Euro.
La première version de l'Espada est la plus prisée des collectionneurs en raison de sa finition particulière: esthétiquement, le traitement des pare-chocs et de la partie arrière est particulièrement fin et réussi, par ailleurs son tableau de bord en hexagones imbriqués est inspiré de celui de la Marzal - il fut remplacé ensuite par un dessin moins original. Par ailleurs, la sellerie est réalisée dans un cuir beaucoup plus luxueux que les versions ultérieures (séries 2 et 3).
Les profils comparés de la Marzal (à gauche) et de l'Espada, ici une Série 3. Deux coupés quatre places/deux portes qui ont marqué l'Histoire.
La voiture mise en vente
Cette voiture de série 1 fut livrée neuve au chanteur Adamo, d'après les archives de l'usine. Ceux qui ont vécu les années 60-70 se souviennent de ses succès tels que "Vous permettez, monsieur", "Tombe la niege" ou encore "Laisse mes mains sur tes hanches"... Un grand amateur de la marque puisqu'il posséda d'autres Lamborghini.
Elle a appartenu plus tard au même propriétaire depuis 1985, cette longue durée est généralement un bon signe pour l'intégrité de l'auto qui n'est pas passée par de trop nombreuses mains. De plus, cet historique rend très vraisemblable le kilométrage de 66.000 km affiché au compteur.
La voiture est finie en argent métallisé, avec sellerie en cuir noir. Elle possède les magnifiques roues Campagnolo en magnésium coulé de type "Miura" avec fixation par papillon central (un élément contribuant au prestige du modèle (remplacé par cinq écrous ordinaires sur les séries 2 & 3).
Cette automobile est en bon état général d'origne, très authentique, et sans corrosion autre que très superficielle. L'intérieur est en sellerie cuir d'origine, en bon état également, la mousse de rembourrage étant simplement à remplacer, ainsi que les moquettes. Cette très belle Lamborghini
classique parmi les plus rares est à remettre en route après être restée inutlisée plusieurs années (dans de bonnes conditions de préservation). Nous recommandons une vérifiaction et remise en état des organes tels que freins, embrayage, ainsi qu'une rénovation de routine des carburateurs, de l'allumage et du circuit refroidissement, avant un redémarrage méthodique.
Au prix auquel nous proposons cette magnifique et rare Lamborghini Espada Série 1, c'est incontestablement un investissement de premier plan, quand on connaît la valeur actuelle sur le marché des Islero (qui approchent les 100.000 €), ou celle des 400 GT4, qui valent le double, voire davantage pour les plus beaux exemplaires entièrement restaurés... Ainsi, cette véritable sculpture automobile, une oeuvre d'art mécanique comme on en fait peu, sera de plus en plus demandée dans les années à venir. Il est parfaitement judicieux d'en acquérir une sans attendre, afin de profiter de la hausse probable de ce modèle - cet exemplaire bénéficiant d'une plus-value indéniable grâce à son célèbre premier propriétaire.
PRIX : [TROP TARD, VENDUE]
LE MODELE
L'Espada, coupé 4 places d'avant-garde, fut une démonstration magistrale du savoir-faire du Cavaliere Ferruccio Lamborghini. Après avoir coupé le souffle avec la Miura, il s'imposait comme un maître de l'automobile de Grand Tourisme du XXème siècle.
Aucune 4 places au monde ne ressemblait autant à une voiture de rêve que l'Espada, avec son V12 de 325 chevaux implanté à l'avant et son style aérien et moderne à la fois, permettant non seulement de croiser à 250 km/h à quatre, dans un confort luxueux, mais d'emporter également un volume suffisant de bagages...
Un dessin intemporel signé Bertone habille ce volume inhabituel rasant la route à 1,18 mètre du sol à peine: sans aucun doute la plus basse des 4 places au monde, et peut-être la plus belle jamais dessinée.
AUTODROME PARIS Spécialiste Lamborghini - Pagani Automobili - Automobiles Classiques - Tel: +33 (0)630 096 491 / +33 (0)686 699 827
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LAMBORGHINI ESPADA Series 1 - 1969 - One of only186 ever built.
This Lamborghini Espada Series 1 is a very rare classic (186 built) and with a great Historic importance, by its design, directly inspired by the "géniale Marzal" (Bertone) recently acquired by a collector for over 1,5 million Euro.
The first version of the Espada is the most sought-after, due to its aesthetical and technical specificities : front and rear ends are more elegant, "hexagonal" dashboard inherited from the Marzal, and higher quality upholstery (than on series 2 and 3).
Marzal (left) and Espada S3 (right), Two incredibly advanced 4 seater coupés that made History.
The car for sale
This series
1 Espada was old new to Belgian singer Salvatore Adamo, very famous in French-speaking countries in the 60s and 70s. Adamao was a Lamborghini enthusiast. In the same hands since 1985, this car has not been modified and is in an orignal condition, which makes the mileage of 66.000 km possibly right.Finished in silver with black leather, this Espada has the magnificent cast magnesium Campagnolo wheels (as the ones of the Miura) with central 3-wing nut, which enhance the prestige of this avant-garde looking GT -these wheels were replaced by a more conventional type with 5 nuts, for Series 2 & 3.
This car is in good general conditon, very authentic, and with no corrosion other than very superficial. The interior is in the orignal leather, in good conditon also, with only a need to replace the interior foam, and the carpets. This very beautiful Classic Lamborghini
V12 is to be restarted after several years on dry storage. As always in such case, we recommend to check and renew brakes, clutch, carburettors, cooling circuit, before carefully restarting the engine.
At this exceptional price, this Lamborghini Espada Series 1 is a first-class investment, when you consider the general increase of the price of 2+2 Lamborghinis of the Golden Era on the market : the Islero has begun to rise towards 100.000 €, and the 400 GT is in a range twice as high, or much more for a perfect, restored example, with excellent VIP-owner history.
PRICE : [TOO LATE, SOLD]
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