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Conseil en patrimoine Automobile Classique - Spécialiste Lamborghini, Ferrari, Maserati, Pagani, Aston Martin

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Les meilleures Classiques que nous possédons, et celles dont nos clients se séparent ...Contactez-nous pour tout autre modèle.

 

 

FERRARI 365 GT4 (une des 500) - Lamborghini Countach LP400 S2 Low body - CD-Panhard LM64 Prototype Le Mans 1964

 

ASA-Ferrari 1000GT restaurée - Aston Martin DB2 Vantage Rhd, [VENDUE] - Alfa-Romeo 2600 Spider Touring [OPTION]

 

Marque Modele Année Km Couleur Description €URO FFR
ALFA-ROMEO  2600 Spider Touring 1964   Argent métallisé / cuir noir L'ultime cabriolet de luxe italien des années 60 encore abordable. Le dernier 6 cylindres Alfa-Romeo, un double-arbre racé, une carrosserie Touring, un régal à posséder et à conduire, un investissement sûr [OPTION]    
ASTON MARTIN  DB2 Vantage 1952   Blanc / Cuir bordeaux Sans doute la dernière DB2 Vantage en état d'origne, sellerie cuir rouge très bien préservée. Le modèle qui fonda la légende Aston Martin aux 24 H du Mans.[TROP TARD, VENDUE]    
ASTON MARTIN  DBS Vantage 6 cylindres 1971   Vert / cuir Tan Vantage usine, boite mécanique ZF et air-conditionné, direction assistée, radio, une des 72 construites - et la dernière Aston Martin 6 cylindres de David Brown…[TROP TARD]    
FACEL-VEGA  HK2 (Facel 2) 1964   Agent / Cuir biscuit Le chant du cygne d'une marque de légende. Rarissime et sculpturale, un chef d'oeuvre de l'Art Automobile, rivale des Ferrari 500 Superfast, Maserati 5000 GT et Aston Martin DB5. Restaurée entièrement par la Carrosserie Lecoq. [TROP TARD, vendue]    
FERRARI  365 GT 2+2 1974   Bleu métallisé / cuir noir L'une des 500 construites. Le dernier pur-sang Ferrari V12 époque Enzo encore sous les 150 K€. Une opportunité à ne pas laisser passer, pour ne pas se dire demain "trop tard"…    
FERRARI ASA  1000 GT Berlinetta 1966   Argent / noir Unique : voiture personnelle de M. Oronzio de Nora, ami proche d'Enzo Ferrari et fondateur d'ASA. Jamais restaurée, 28.400 km. Unique.    
FERRARI ASA  1000 GT Berlinetta 1966   Rouge, sellerie noire De plus en plus recherchées par les connaisseurs. Voilà un an une ASA a été acquise 186.000 € (Artcurial). La nôtre, une des toutes dernières livrées, a été entièrement restaurée par les meilleurs experts Italiens.    
FOURNIER MARCADIER  Barzoï Gullwing Coupé 1968   Rouge / noir Rare version à moteur central Gordini 1600. Roulante et immatriculée.    
LAMBORGHINI  Urraco P250 S 1974   Blanc/Cuir Tan Rare Lamborghini Classique à moteur V8 central transversal, restauration en voie d'achèvement. Opportunité à ce prix. 48000  
LAMBORGHINI  Design 90 - 900 cc Motorcycle 1986   Jaune / Cuir noir Incroyablement rare (moins de 10 exemplaires), cette moto marqua les années 80 par l'irruption très brève de Lamborghini dans le domaine motocycliste ; largement la plus chère du monde à l'époque… Version 900 cc.Nous possédons un autre exemplaire, 1000cc.    
LAMBORGHINI  Countach LP400 S "low body" 1979   Rouge/Tan L'un des 50 "Low Body" 1ère série, état d'origine. [TROP TARD, vendue]    
LAMBORGHINI  350 GT 1964   Bordeaux / cuir crème Exemplaire tout-à-fait exceptionnel. Nous consulter.    
LAMBORGHINI  Pregunta V12 1998   Argent furtif/bleu Le dernier prototype Lamborghini italien, avant que la marque soit rachetée par AUDI. Une œuvre de Marc Deschamps (Directeur du style chez Bertone, successeur de Gandini). La Pregunta fonda un style qui inspira la Pagani Zonda, et la Bugatti Veyron.    
LAMBORGHINI  Countach LP 400S (S2) Low Body 1981   Argent/noir Cette très rare version "low body" n'a parcouru que 25.000 km. Restaurée en en excellent état. Autres informations sur demande.    
LOTUS  Europe S1 1967   Vert / Noir L'une des mythiques 300 "early Series 1" : vitres latérales non-ouvrantes, châssis intégré à la coque en fibre de verre. Excellent historique, 40 ans même propriétaire, livrée neuve en France.    
LOTUS  Europe     Toute couleur Nous achetons vraie Europe série 1 (1966-67), SN #0001 à 0300 avec vitres monobloc fixes, coque intégrant le châssis.    
MONTE-CARLO Lamborghini  Centenaire 1999   Ivoire / Cuir rouge La première GT de l'Histoire à coque en fibre de carbone. La très petite firme monégasque devança la Bugatti EB110. L'un des deux exemplaires à moteur V12 officiellement fourni par Lamborghini.    
PAGANI  Huayra 2014   Carbon / carbon Finition exceptionnelle tout carbone, version ClubSport, mise à jour 2015 par l'usine Pagani.    

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